[ad_1]
در داخل ، MS-RT از همان مجموعه ای دلپذیر از ماشین مانند مواد استفاده می کند که با دوام طولانی مدت هاله ای از کیفیت را ارائه می دهد.
صندلی های جلوی اسپرت ، از نظر طراحی مشابه اما متفاوت از Raptor ، دارای پیچیدگی های جانبی اغراق آمیز هستند و با ترکیبی از جیر و “چرم غیر حیوانات” روبرو هستند که خوب کار می کند.
صفحه لمسی مرکزی یادآور Raptor است اما صفحه نمایش مستقیم از درایور ساده تر و کمتر قابل تنظیم است.
بسیاری از اسباب بازی های Raptor-انواع تنظیمات برای تلاش برای فرمان ، سفتی دمپر ، یادداشت اگزوز عصبانی-از دست رفته است اما شما هنوز یک دوربین دید عقب عالی ، تشخیص علامت محدودیت سرعت ، ورود به سیستم بدون کلید ، دستیاری فعال پارک ، برف پاک کن و انواع حالت های درایو قابل انتخاب (نرمال ، اکو ، توکس ، لغزنده ، Slippery ، Muld/Ruts و Sand) دریافت می کنید.
همچنین یک انتخاب کننده چرخشی آشنا برای حالت های مختلف انتقال (2WD ، 4WD AUTO ، 4WD قفل شده) ، به علاوه کنترل نزول تپه وجود دارد.
[ad_2]
منبع:autocar