Porsche Panamera Turbo E-Hybrid & Turbo S E-Hybrid Review 2025 ، قیمت و مشخصات

در حال حرکت ، هم پیشرانه هیبریدی توربو و هم تعلیق هوشمندانه آن از پتانسیل عظیمی برای غافلگیری و تحت تأثیر قرار دادن و در ابعاد مختلف برخوردار هستند.

سیستم در توربو و توربو S یکسان است. این به سادگی این است که موتور V8 می تواند در نسخه سریعتر بسیار سخت تر کار کند ، وقتی که از آنها فراخوانی می شود ، یک سرعت را به دست می آورد ، به جای اینکه صرفاً عظیم باشد ، احساس کاملاً هرکولایی می کند. و با این حال ، حتی در توربو S ، آن موتور هرگز خود را تحمیل نمی کند مگر اینکه بخواهید آن را.

در حالت الکتریکی ، از موتور ۱۸۸ اسب بخار قدرت به اندازه کافی اطمینان حاصل می شود که در صورت عدم اطمینان ، در صورت عدم اطمینان ، موتور خاموش ، در محدوده سرعت ملی.

رایانه سفر Turbo S Test Computer ما قول کمی کمتر از ۵۰ مایل برقی را با بار کامل در حال اجرا داشت ، اگرچه برای تولید مثل آن باید به سرعت های کمتر کروز نگه داشته شود.

با این وجود ، موتور واقعاً به خوبی در تحویل برق گسترده تر ادغام شده است. موتور پس از ورودی های بزرگتر پدال که حتی بدون بازخورد پدال هاپتیک اضافی آسان می شوند ، با احتیاط شروع و متوقف می شوند.

Fire و Brimstone V8 وقتی می خواهید برای آن حفر کنید ، در لحظه های وحشی و تئاتر زیادی به آن اضافه می کنید. و به اندازه کافی مطمئناً ، هر شتاب باسن و باسن که اشتها دارید یا از آن استفاده می کنید ، خواه می خواهید انواع غنی از گشتاور ، قفل شده ، در حمل و نقل از نوع-پایین-پایین ، یا نوع Redline-Bothering ، حداکثر و ساحلی.

از SPORT+ MODE استفاده کنید و ماشین تضمین می کند که باتری هیبریدی خود در حالت شارژ سالم باقی مانده است ، بنابراین هرگز وزن مرده را به اطراف خود نمی کشید.

Turbo S وقتی سر خود را به خود اختصاص می دهد ، یک ماشین بی امان سریع است و توربو پشت آن نیست. هر دوی هر دو جذابیت V8 قابل شنیدن معتبر زیادی دارند ، مشروط بر اینکه شما در اگزوز ورزشی گزینه ای داشته باشید (بدون آن ، آنها می توانند فقط کمی بیش از حد دیجیتالی از صندلی راننده تقویت شوند).